In generale, ci sono 3 metodi per la frenatura di emergenza del riduttore: frenatura macchina, frenatura generatore e frenatura in retromarcia, tra cui la frenata più veloce è la frenatura in retromarcia Diamo un'occhiata ai requisiti di questo metodo di frenatura.
1. Per poter gestire al meglio i risultati è necessario conoscere le caratteristiche del carico del riduttore e le esigenze specifiche del suo utilizzo.
2. Il circuito di azionamento del motore controllato dal microcomputer a chip singolo deve avere la funzione di collegamento inverso dell'alimentazione, come un circuito a ponte composto da 4 transistor, o un circuito a rotazione positiva composto da relè.
3. Quando è necessaria la frenatura, il circuito di controllo commuta il cortocircuito nella modalità di rotazione del motore.Quando la velocità del motore scende a 0, l'alimentazione verrà interrotta durante il tempo di rotazione. .Il motore si ferma.Va notato che a causa della variazione del carico, il tempo necessario per ridurre la velocità del motore dalla connessione inversa iniziale a 0 non è costante.
Inoltre, il riduttore deve essere dotato di un sensore di velocità, altrimenti deve utilizzare capacità di controllo più complesse, come il controllo adattivo, in questo momento è necessario afferrarlo bene per ottenere un controllo professionale.