减速 机È essenziale nell'industria, ma i diversi riduttori vengono mantenuti in modi diversi.Oggi esamineremo le differenze.减速 机Dettagli del lubrificante richiesto.
1. Il riduttore cicloide orizzontale è lubrificato da una vasca d'olio in condizioni normali e il livello dell'olio può essere mantenuto al centro della finestra dell'olio.Quando le condizioni di lavoro sono difficili e la temperatura ambiente è elevata, è possibile utilizzare la lubrificazione a circolazione.
2. Il riduttore cicloide è generalmente lubrificato con olio meccanico 40# o 50# a temperatura ambiente.Per migliorare le prestazioni del riduttore e prolungare la durata del riduttore cicloide, si consiglia di utilizzare 70# o 90# estremo ingranaggi di pressione Anche l'olio, l'olio lubrificante dovrebbero essere riconsiderati quando si lavora in condizioni di alta e bassa temperatura.
3. L'installazione verticale del riduttore a girandola cicloidale epicicloidale deve impedire rigorosamente l'interruzione della pompa dell'olio per evitare danni alle parti del riduttore.
4. Durante il rifornimento è possibile svitare il tappo di sfiato sulla parte superiore della base per fare rifornimento.Quando si scarica l'olio, svitare il tappo di scarico nella parte inferiore della base per scaricare l'olio sporco.Il riduttore viene spedito senza olio lubrificante all'interno.
5. Dopo la prima operazione di rifornimento per 100 ore, l'olio nuovo deve essere sostituito (e l'olio sporco interno deve essere lavato) e quindi continuare a funzionare e deve essere sostituito ogni sei mesi (sistema di lavoro di 8 ore). Se le condizioni di lavoro sono pessime, il tempo di cambio olio può essere opportunamente ridotto.La pratica ha dimostrato che la pulizia frequente e il cambio dell'olio del riduttore (ad esempio 3-6 mesi) svolgono un ruolo importante nel prolungare la vita utile del riduttore.L'olio lubrificante deve essere rabboccato frequentemente durante l'uso.
6. Il riduttore di nuova emissione è stato lubrificato e sostituito semestralmente.Il grasso adotta grasso lubrificante a base di litio disolfuro di alluminio-2# o 2L-2#.