Questo fenomeno si verifica generalmente sul riduttore del dispositivo verticale, ed è principalmente correlato all'aumento della quantità di olio lubrificante e del tipo di olio.Quando l'installazione è verticale è facile che si verifichi una mancanza di olio lubrificante.Quando il riduttore smette di funzionare, l'olio dell'ingranaggio di trasmissione tra motore e riduttore si perde e gli ingranaggi non possono essere mantenuti correttamente.Quando il riduttore si avvia, gli ingranaggi sono meccanicamente usurati o addirittura danneggiati perché non sono effettivamente lisci.Come affrontarlo: la scelta della posizione del dispositivo riduttore.Se l'orientamento lo consente, prova a non utilizzare un dispositivo verticale.Nell'installazione verticale, l'aumento dell'olio lubrificante è molto maggiore rispetto a quello nell'installazione orizzontale, il che è facile da provocare il riscaldamento del riduttore e la perdita di olio.