Quando il riduttore cilindrico si guasta, la prima cosa che può venire in mente è trovare personale di manutenzione professionale per smontare la macchina per la riparazione.Infatti, quando la macchina si guasta, possiamo prima fare un autoesame.L'ascolto del suono può determinare la causa di vibrazioni anomale e di avaria del rumore all'avviamento del riduttore cilindrico, ascoltiamo cosa ci dice il vecchio driver del costruttore di motoriduttori.
Ascoltare il suono è principalmente per ascoltare se c'è del rumore nel cuscinetto.Possiamo acquistare un'asta di ascolto sul mercato e l'altra estremità dell'asta è dotata di un dispositivo risonatore, oppure utilizzare un'unica asta di metallo per ascoltare al suono.
Ascolta il rumore del cuscinetto del motoriduttore cilindrico
Suono normale - nessun suono metallico continuo che salta su e giù.
Retainer Sound - Un suono di "stimolo" leggero prodotto dai rulli o dalle sfere mentre il retainer ruota, contenente suoni metallici irregolari indipendenti dalla velocità di rotazione.Se questo suono diventa più piccolo o scompare dopo l'aggiunta di olio lubrificante, non influirà sul funzionamento.
Suono di crepa: il suono delle crepe che compaiono sulla superficie della pista del cuscinetto, sulla superficie della sfera e del rullo e il suo periodo è proporzionale alla velocità di rotazione.Quando si verificano crepe nei cuscinetti, è necessario sostituirli rapidamente prima che si trasformino in surriscaldamento e sinterizzazione.