Il riduttore ad ingranaggi cilindrici è un meccanismo di trasmissione di potenza, che utilizza il convertitore di velocità dell'ingranaggio per ridurre il numero di giri del motore al numero di giri richiesto e ottiene un meccanismo di coppia elevato.I riduttori ad ingranaggi cilindrici sono generalmente utilizzati per basse velocità e coppia elevata La potenza del motore, del motore a combustione interna o di altre operazioni ad alta velocità si ottiene ingranando l'ingranaggio con un piccolo numero di denti sull'albero di ingresso del riduttore con l'ingranaggio grande sull'albero di uscita per raggiungere lo scopo di decelerazione I normali riduttori ad ingranaggi cilindrici avranno anche diverse coppie di Gli ingranaggi dello stesso principio ottengono l'effetto di decelerazione ideale e il rapporto tra il numero di denti degli ingranaggi grandi e piccoli è il rapporto di trasmissione.
Una trasmissione ad ingranaggi in cui l'asse di uno o più ingranaggi ruota attorno all'asse fisso di un altro ingranaggio è il principio di un riduttore epicicloidale.Riduttore epicicloidale, riduttore cicloide, riduttore a vite senza fine, trasmissione meccanica a variazione continua di tipo ad attrito planetario e così via.