La gestione standardizzata può consentire a un'impresa di svilupparsi in modo costante e favorevole ed è anche una manifestazione di responsabilità per la vita dei dipendenti e del personale del sito.Macchine di trasmissione quali: riduttore,Riduttore a vite senza fine, riduttore di superficie del dente duro, ecc., ogni tipo di attrezzatura di trasmissione deve essere conforme a determinate specifiche di utilizzo durante l'uso.L'elevatore a vite è un'attrezzatura meccanica indispensabile per il trasporto verticale di vari progetti di costruzione.Nel corso degli anni si sono verificati di tanto in tanto gravi incidenti nella costruzione di ascensori a coclea, il motivo è che le misure di gestione non sono in atto e la mancanza di metodi di insegnamento scientifico è la causa principale dei pericoli nascosti degli incidenti edili.Prendendo come esempio l'elevatore a vite di tipo SC, vengono proposti diversi problemi che non possono essere ignorati.
XNUMX. Testare e sottoporre regolarmente il dispositivo di sicurezza anticaduta per l'ispezione
Il dispositivo di sicurezza anticaduta è una parte importante dell'ascensore da costruzione, è necessario fare affidamento su di esso per eliminare il verificarsi di incidenti che cadono dalla gabbia e garantire la sicurezza degli occupanti.Pertanto, il test di fabbrica del dispositivo di sicurezza anticaduta è molto severo.Prima di lasciare la fabbrica, l'unità di controllo legale misurerà la coppia, la misurazione alla velocità critica e la misurazione della compressione della molla.Ogni set è allegato con un verbale di prova e assemblato sull'argano da costruzione, dopodiché viene eseguita una prova di caduta sotto il carico nominale e gli ascensori in uso in cantiere devono essere sottoposti a una prova di caduta ogni tre mesi.Per il dispositivo di sicurezza anticaduta fuori produzione da due anni (la data di fabbricazione del dispositivo di sicurezza anticaduta), deve essere inviato anche all'unità di controllo legale per il collaudo e il collaudo, quindi verrà essere testato una volta all'anno.Finora poche persone le hanno inviate per un sopralluogo, alcuni cantieri non fanno nemmeno un test di caduta ogni tre mesi, tutti pensano che il loro dispositivo di sicurezza anticaduta vada bene, ma una volta che si verifica un incidente, se ne pentiranno.Perché non testare e inviare regolarmente ispezioni secondo il sistema?L'unità di utilizzo pensa ciecamente che sia buono se non cattivo.Infatti, la qualità del dispositivo di sicurezza anticaduta può essere giudicata solo testandolo e sottoponendolo a controllo.È impossibile stabilire se sia buono o cattivo nel funzionamento quotidiano.Per quei dispositivi di sicurezza anticaduta che sono stati servizio per un periodo di tempo, si consiglia di sottoporli a un'ispezione precoce e regolare.Gli esperimenti sono buoni e solo sapendo cosa fare possiamo prevenire incidenti violenti prima che accadano. (Il rilevamento del dispositivo di sicurezza anticaduta può essere inviato a: Changsha National Construction Machinery Quality Inspection Center, Shanghai Academy of Construction Sciences, Shanghai Jiaotong University, ecc.)
2. Controllare regolarmente la sicurezza e l'affidabilità dei vari interruttori di sicurezza
Gli interruttori di sicurezza degli ascensori a vite sono progettati in base ai requisiti di sicurezza, inclusi il limite della porta della recinzione, il limite della porta della gabbia sospesa, il limite della porta superiore, l'interruttore di fine corsa, l'interruttore di finecorsa superiore e inferiore, l'interruttore di protezione contro la rottura della fune a contrappeso, ecc.In alcuni cantieri, per evitare inconvenienti, alcuni finecorsa vengono artificialmente cancellati e cortocircuitati o non riparati in tempo dopo il danno, il che equivale a cancellare queste linee di difesa di sicurezza e piantare pericoli nascosti di incidenti.Esempio: la gabbia sospesa deve essere caricata con oggetti lunghi e la gabbia sospesa deve estendersi fuori dalla gabbia sospesa se non può entrare nella gabbia sospesa e il limite della porta o il limite della porta superiore viene annullato manualmente. le strutture di sicurezza non sono perfette o in buone condizioni, persone e oggetti possono ancora essere trasportati. , Questo tipo di operazione illegale è uno scherzo sulla vita umana. Al fine di evitare il verificarsi di pericoli nascosti di incidenti, si spera che i dirigenti le unità utente rafforzeranno la gestione e richiederanno rigorosamente la manutenzione degli ascensori e gli operatori per controllare regolarmente la sicurezza e l'affidabilità dei vari interruttori di sicurezza per prevenire incidenti.
3. Usura e sostituzione dell'ingranaggio e della cremagliera dell'elevatore a vite
Costruzione in cantiere, l'ambiente di lavoro è duro, cemento, malta e polvere non possono essere eliminati, gli ingranaggi e le cremagliere si macinano a vicenda, i denti sono affilati e ancora in uso, a cui bisogna prestare attenzione.Come tutti sappiamo, il profilo del dente dovrebbe essere come una trave a sbalzo, e quando si consuma a una certa dimensione, l'ingranaggio (o la cremagliera) deve essere sostituito.In che misura dovresti smettere di usarlo e sostituirlo con uno nuovo?Può essere misurato con un micrometro normale comune da 25-50 mm.Quando la lunghezza normale comune dell'ingranaggio è usurata da 37.1 mm a meno di 35.1 mm (2 denti), è necessario sostituire un nuovo ingranaggio.Quando la cremagliera è usurata, viene misurata dal calibro dello spessore del dente. Quando l'altezza della corda è di 8 mm, lo spessore del dente è usurato da 12.56 mm a meno di 10.6 mm. È ancora in servizio in ritardo e deve essere sostituito con parti nuove per ragioni di sicurezza.
4. Comprendere il concetto di ciclo di lavoro del motore e agire secondo le leggi scientifiche
Gli ascensori in cantiere funzionano frequentemente e il tasso di utilizzo è elevato, ma è da considerare il sistema di lavoro intermittente del motore, che viene spesso indicato come il problema del duty cycle (a volte chiamato durata del carico). è FC = tempo del ciclo di lavoro/tempo di carico × 100%, dove il tempo del ciclo di lavoro è il tempo di carico e il tempo di fermo.In alcuni cantieri gli ascensori sono noleggiati da società di leasing, che vogliono sempre sfruttarli a pieno, tuttavia il tasso di carico temporaneo del motore (FC=40% o 25%) viene completamente ignorato.Perché il motore non scalda?Alcuni di loro sono ancora in uso anche con un odore di bruciato, che è un'operazione molto anormale.Se il sistema di trasmissione è poco lubrificato o la resistenza alla marcia è troppo grande, sovraccarica o avviata frequentemente, è ancora più un piccolo carro trainato da cavalli.Pertanto, ogni conducente in cantiere deve comprendere il concetto di duty cycle e agire secondo le leggi scientifiche.Il motore stesso è progettato per il funzionamento intermittente.
5. Installare un tampone di sollevamento a vite con una certa forza
L'ammortizzatore dell'ascensore a coclea da costruzione è l'ultima linea di difesa per la sicurezza dell'ascensore da costruzione: in primo luogo, deve essere in grado di resistere all'impatto del carico nominale dell'ascensore e svolgere un ruolo di buffer.Ora molti cantieri, anche se alcuni hanno impostazioni, non sono sufficienti per svolgere un ruolo di buffer, e non ci sono affatto buffer in alcuni cantieri. Questo è estremamente sbagliato. Spero che l'utente presti attenzione all'ispezione e non disprezzi quest'ultima linea di difesa.
6. Posizionare la porta di sicurezza del parcheggio al piano
Ogni livello di parcheggio dell'elevatore a vite da costruzione dovrebbe essere dotato di una porta di sicurezza per il parcheggio.Ovviamente, se non è allestito come richiesto, i lavoratori edili che aspettano in alto sono soggetti a cadute accidentali.Quando si imposta la porta di protezione di sicurezza per il parcheggio, l'altezza della porta di protezione di sicurezza non deve essere inferiore a 1.8 m e la porta di piano deve essere dotata di un dispositivo di interblocco Quando la gabbia sospesa non ha raggiunto la posizione di parcheggio, la porta di protezione non può essere aperto per garantire la sicurezza degli operatori.Al momento, ci sono generalmente persone in attesa che l'ascensore in cantiere apra la porta di sicurezza in qualsiasi momento, il che è molto pericoloso e dovrebbe essere prestato attenzione.
7. Dotato di recinzione di base ad incastro meccanico o elettrico
Secondo le disposizioni di GB10055, "la recinzione di fondazione dovrebbe essere dotata di interblocco meccanico o elettrico e il meccanismo di interblocco dovrebbe essere tale che la porta della recinzione di fondazione possa essere aperta solo quando la gabbia può essere posizionata solo nella posizione specificata al inferiore e l'interblocco elettrico deve consentire l'apertura della recinzione protettiva dopo che la gabbia si è fermata e non può essere avviata".Ci sono alcuni ascensori da costruzione. Quando la gabbia è vicino alla porta della recinzione, la parte inferiore della gabbia preme una trave per scorrere verso il basso e la porta della recinzione viene aperta verso l'alto attraverso la fune metallica della puleggia di inversione, causando danni alle persone.
8. Fune metallica con connessione affidabile
Le estremità della fune metallica di ciascuna parte devono essere collegate in modo affidabile, come la tessitura della colata, la forgiatura e le parti solide a forma di cuneo.Se si utilizzano clip per fune a forma di U, non devono esserci meno di 3 clip per fune. Il numero di funi clip e la distanza tra le clip della fune sono legate al diametro della fune metallica.La distanza tra i bloccanti non è inferiore a 6 volte il diametro della fune metallica, la lunghezza della testa della fune dall'ultimo bloccante non è inferiore a 140 mm e deve essere avvolto con sottili fili di acciaio. fune metallica, le clip per fune non devono essere posizionate in modo sfalsato.Le clip per fune devono essere fissate prima che la fune metallica venga sottoposta a forza e quindi serrate dopo l'applicazione della forza.Tuttavia, a causa della mancanza di consapevolezza della sicurezza in molti cantieri, quando si utilizzano fermacorda per il fissaggio, il numero di fermacorda, la distanza tra le corde, l'impostazione tra le corde, la lunghezza della coda, ecc. arbitrario, non conforme allo standard, con conseguente sconto solo dell'80%-85% della resistenza fissa dei giunti.lascia un pericolo per la sicurezza.
9. Sulla parte superiore della gabbia è presente una scatola di controllo utilizzata per la manutenzione o lo smontaggio
In GB10055 è stabilito che "la parte superiore della gabbia deve essere dotata di una scatola di controllo per la manutenzione o lo smontaggio e può funzionare a una velocità non superiore a 0.65 m/s a varie velocità. Quando si utilizza la scatola di controllo su la parte superiore della gabbia In questo momento, il dispositivo di sicurezza della gabbia svolge ancora un ruolo protettivo.Il controllo superiore della gabbia dovrebbe essere azionato da un pulsante a pressione costante o da un interruttore bistabile e un arresto di emergenza non autoripristinante dovrebbe essere installato sulla parte superiore della gabbia L'interruttore può interrompere il circuito in qualsiasi momento e interrompere l'azione della gabbia.Questo articolo è principalmente rivolto agli ascensori edili di tipo SC. Poche aziende possono soddisfare contemporaneamente i cinque requisiti di questo articolo: compresi i prodotti progettati da alcune note unità di progettazione.Qual è il danno nel non soddisfare questi cinque requisiti?Gli incidenti di sicurezza possono essere causati dal malfunzionamento del personale addetto all'installazione e alla manutenzione.Si spera che le unità utilizzatrici competenti conducano un'ispezione comparativa del paranco da costruzione, in particolare dei vecchi prodotti.Se non soddisfano le normative di cui sopra, dovrebbero adottare attivamente misure per trasformarli.