XNUMX. Compensazione di spostamento
La compensazione dello spostamento viene spesso utilizzata per la compensazione dell'errore di precisione a termine singolo.
1. Compensazione del movimento assiale: in primo luogo, misurare l'errore di perpendicolarità della superficie terminale di posizionamento del cuscinetto sull'albero principale e la linea centrale dell'albero principale e la sua posizione di direzione, quindi misurare l'errore di eccentricità circolare della superficie terminale del cuscinetto reggispinta e il suo posizione del punto più alto e infine posizionare il cuscinetto.Il punto più alto della faccia terminale viene spostato in modo da essere assemblato con il punto più basso dell'eccentricità circolare della faccia terminale del cuscinetto reggispinta, che può ridurre la quantità di errore del gioco assiale .
2. Compensazione dell'eccentricità radiale: per le parti assemblate sull'albero, come ingranaggi, ingranaggi a vite senza fine, ecc., misurare prima il valore dell'eccentricità radiale della parte sul cerchio esterno e dell'albero all'assemblaggio della parte e il punto più alto dovrebbe essere determinato rispettivamente posizione.Durante il montaggio, spostare e regolare il punto più alto dell'eccentricità radiale dei due in modo che si trovino in una direzione diversa di 180° per compensare parte dell'errore di eccentricità radiale.Per ridurre il valore di eccentricità circolare radiale all'estremità anteriore dell'albero principale, i punti di eccentricità circolare radiale massimi generati sui cuscinetti anteriore e posteriore possono essere posizionati sullo stesso lato dell'asse centrale dell'albero principale sullo stesso piano assiale e il valore di errore del cuscinetto anteriore può essere inferiore a quello del cuscinetto posteriore.
Le due superfici dei denti in presa dell'ingranaggio elicoidale e della vite senza fine sono in linea di contatto e la loro capacità portante è molto superiore a quella del meccanismo a ingranaggi elicoidali ad albero sfalsato.
La trasmissione dell'elevatore a vite è equivalente alla trasmissione a vite, che è una trasmissione a maglie multi-dente, quindi la trasmissione è stabile e il rumore è piccolo.
La scatola ingranaggi a vite senza fine dell'elevatore a vite è autobloccante.Quando l'angolo di attacco della vite senza fine è inferiore all'angolo di attrito equivalente tra i denti dell'ingranaggio, il meccanismo ha proprietà autobloccanti e può ottenere l'autobloccaggio inverso, ovvero solo la vite senza fine può guidare la vite senza fine, ma non la vite senza fine .Come il meccanismo a vite senza fine autobloccante utilizzato nei suoi macchinari pesanti, il suo autobloccaggio inverso può svolgere un ruolo nella protezione della sicurezza.
XNUMX. Metodo di compensazione degli errori
La compensazione dell'errore è un metodo di regolazione in cui l'errore delle parti stesse viene opportunamente assemblato per produrre un certo grado di cancellazione reciproca, in modo da garantire l'accuratezza della traiettoria di movimento dell'attrezzatura.Nella manutenzione di apparecchiature meccaniche, i metodi di compensazione degli errori comunemente usati includono la compensazione dello spostamento e la compensazione completa.