Trattandosi di un dispositivo importante, il suo rodaggio può essere frequente, generalmente non inferiore alle ore 200. Tutti i motoriduttori devono attraversare il periodo di rodaggio, altrimenti durante l'uso possono verificarsi seri danni.Quindi sai qual è il motivo?Di seguito una risposta dettagliata per te.
Indossalo velocemente.A causa dell'influenza di fattori come l'elaborazione, l'assemblaggio e il debug delle parti del nuovo riduttore, l'area di contatto della superficie di accoppiamento è piccola e la coppia consentita è ampia.Durante il funzionamento del riduttore, le parti concave e convesse sulla superficie delle parti si incastrano e si sfregano l'una contro l'altra e i trucioli di metallo che cadono, come abrasivi, continuano a partecipare all'attrito, che accelera l'usura del superfici di accoppiamento delle parti.Pertanto, durante il periodo di rodaggio, è facile causare l'usura delle parti (soprattutto la superficie di accoppiamento) e la velocità di usura è troppo elevata.In questo momento, se è sovraccarico, può causare danni ai componenti e causare guasti precoci.Molti errori operativi.A causa dell'insufficiente comprensione della struttura e delle prestazioni del motoriduttore (soprattutto i nuovi operatori), è facile causare guasti dovuti a errori operativi e persino incidenti meccanici e di sicurezza.Scarsa lubrificazione, a causa del piccolo gioco di montaggio delle parti appena assemblate e, a causa dell'assemblaggio e di altri motivi, l'olio lubrificante (grasso) non è facile da formare un film d'olio uniforme sulla superficie di attrito per prevenire l'usura.Di conseguenza, l'efficienza della lubrificazione viene ridotta e si provoca l'usura anomala precoce delle parti.Nei casi più gravi, la superficie di attrito dell'adattamento di precisione sarà graffiata o occlusa, con conseguente cedimento.