manutenzione del pignone

pignoneManutenzione:

1. La tenuta del pignone dovrebbe essere appropriata.Se è troppo stretto, il consumo di energia aumenterà e il cuscinetto si usura facilmente;se il pignone è troppo lento, sarà facile saltare e cadere dalla catena .La tenuta del pignone è: sollevare o premere dal centro del pignone, che è circa il 2%-3% dell'interasse dei due pignoni.

2. Non ci dovrebbero essere oscillazioni e inclinazioni quando la ruota dentata è installata sull'albero.Nello stesso gruppo di trasmissione, le facce terminali dei due pignoni devono trovarsi sullo stesso piano.Quando l'interasse dei pignoni è inferiore a 0.5 metri, lo scostamento può essere di 1 mm; quando l'interasse dei pignoni è maggiore di 0.5 metri, la deviazione può essere di 2 mm.Tuttavia, non dovrebbe esserci attrito sul lato dei denti del pignone.Se l'offset delle due ruote è troppo grande, causerà facilmente usura fuori catena e accelerata.È necessario prestare attenzione per controllare e regolare l'offset durante la sostituzione dei pignoni.

3. Dopo che il pignone è gravemente usurato, il nuovo pignone e il nuovo pignone devono essere sostituiti contemporaneamente per garantire un buon ingranamento.Non puoi semplicemente sostituire un nuovo pignone o un nuovo pignone da solo.In caso contrario, causerà uno scarso ingranamento e accelererà l'usura della nuova ruota dentata o della nuova ruota dentata.Dopo che la superficie del dente della ruota dentata si è consumata in una certa misura, deve essere capovolta e utilizzata in tempo (riferendosi alla ruota dentata utilizzata sulla superficie regolabile) per prolungare il tempo di utilizzo.

4. Se il nuovo pignone è troppo lungo o allungato dopo l'uso, è difficile da regolare.La maglia della catena può essere rimossa a seconda della situazione, ma deve essere un numero pari.Le maglie devono passare attraverso la parte posteriore del pignone con le tacchette inserite all'esterno e le aperture delle tacchette devono essere rivolte nel senso di rotazione opposto.

5,pignoneL'olio lubrificante deve essere aggiunto in tempo durante il lavoro.L'olio lubrificante deve entrare nel gioco di corrispondenza del rullo e del manicotto interno per migliorare le condizioni di lavoro e ridurre l'usura.

6. Il vecchio pignone non può essere mescolato con alcuni nuovi pignoni, altrimenti causerà facilmente shock durante la trasmissione e romperà il pignone.

7. Quando la macchina viene immagazzinata per lungo tempo, la ruota dentata deve essere rimossa e pulita con cherosene o olio diesel, quindi ricoperta di olio o burro e conservata in un luogo asciutto.