Il materiale del pignone generalmente deve soddisfare tre requisiti:
1) Forza;
2) resistente all'usura;
3) Resistenza agli urti (sotto carico d'urto), in particolare acciaio al carbonio ordinario, acciaio al carbonio di alta qualità e acciaio legato.I pignoni più grandi (quando i requisiti sono inferiori) possono essere fusi in ghisa e la trasmissione a bassa potenza può anche essere realizzata in panno bachelite.
Nota:
1) In caso di carico d'urto, vengono generalmente utilizzati acciai a basso tenore di carbonio e acciai legati a basso tenore di carbonio → cementazione e tempra → rinvenimento.
2) L'acciaio al carbonio medio e l'acciaio legato al carbonio medio sono generalmente utilizzati per ruote dentate con velocità media e grande velocità senza impatto grave → tempra e rinvenimento.
3) Pignoni con un numero elevato di denti (extra large) Z>50 → utilizzare ghisa grigia.
4) Trasmissione di piccola e media potenza → utilizzando acciaio al carbonio ordinario o di alta qualità.
Grande e piccola trasmissione di potenza → utilizzando acciaio legato.
5) P<6KW, trasmissione a catena ad alta velocità→Bachelite con tessuto, meno rumore e trasmissione regolare.
6) I requisiti di materiale e trattamento termico del pignone piccolo dovrebbero essere superiori a quelli del pignone grande, perché i tempi di ingranamento del pignone piccolo sono maggiori di quelli del pignone grande e l'usura e l'impatto sono più gravi di quelli del pignone il grande pignone.